2. Oktobar 2019. godine
Danas

U FOKUSU: Drugi dan protesta okupio još veći broj taksi vozača u Beogradu

Beograd - Više hiljada taksista drugi dan zaredom je protestovalo ispred zgrade Vlade Srbije, blokirajući gotovo celu Nemanjinu, Ulicu Kneza Miloša i nekoliko okolnih ulica. Stajali su i autobusi u Kralja Milana i trolejbusi u Makenzijovoj, a taksi vozila bila su parkirana sve do Skupštine Srbije. - Ovo je strašno - besna je bila gospođa dok se provlačila kroz gomilu parkiranih taksista u Nemanjinoj. Jedan od njih je želeo da zna šta je strašno u tome što traže da država zabrani rad onima koji ilegalno prevoze putnike.

- Šta je strašno? To što ja 20 minuta pokušavam da dobijem taksi i ne uspevam. Što sve stoji. Ovo vam je najveća antireklama - rekla je odlazeći gospođa. Taksisti tvrde da ih je juče bilo više nego prvog dana, a kako njihov zahtev da država zabrani rad „udruženjima koja ilegalno prevoze putnike“ nije ispunjen niti ih je bilo ko iz države primio, na ulici će biti i narednih dana između 12 i 15 časova. - Nećemo prestati sa protestom dok država ne reguliše rad Car go. Nema smisla da mi plaćamo sve, da moramo da prolazimo estetski pregled, redovno izmirujemo sve obaveze, a da oni ne moraju da ispunjavaju te obaveze - kaže jedan od taksista. Što se njih tiče, bar tako kažu, kada bi uslovi bili jednaki za sve ne bi imali ništa protiv. Na ulici ih je oko 14 časova, prema njihovim procenama, bilo nekih 3.500 od ukupno 7.000, koliko ih je u nekoliko udruženja. Narednih dana, ukoliko se ne pronađe rešenje, dobiće kako tvrde i podršku od kolega iz drugih gradova. - Njih već sada ima 4.500 i noću ne možemo da dođemo do vožnje od njih. A ne rade po pravilima, ne mogu da koriste žutu traku, nemaju tablu i ko zna ko sve tamo radi - pričaju taksisti iz Kneza Miloša. Oni to vide kao sukob „Mihajlović-Brnabić“, a i sam predsednik Udruženja taksista Aleksandar Bijelić juče je rekao kako iza „te firme“ stoje ministri Ružić i Antić. Država je pre godinu dana usvojila Zakon o prevozu putniku, kojim je onima koji su kao tada Car go registrovani za limo servis zabranila da obavljaju taksi usluge. U međuvremenu, Car go se registrovao kao udruženje i nastavio da radi. Taksisti smatraju da im oni uzimaju posao i da za njih ne važe sva pravila i obaveze kao za njih i zbog toga je problem, kako kažu, sada eskalirao. Najveći ceh, međutim, plaćaju građani jer im je kretanje prilično otežano. I dok taksisti i članovi kompanije Car go međusobno prozivaju jedni druge, optužujući da i iza jednih i iza drugih stoji država, država nemuštim jezikom pokušava da pojasni situaciju. Ali, bar tako izgleda, ne i da je reši.

Iz Ministarstva saobraćaja juče su osudili taksiste zbog blokade ulica, ali i poručili da Car go krši Zakon o prevozu putnika. - Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju prošao je sve instance, odobrila ga je premijerka, usvojen je na Vladi i u parlamentu i potpisao ga je predsednik Republike. U praksi imamo nepoštovanje tog zakona, drsko ponašanje i agresivnu kampanju jednog udruženja da zakon neće poštovati i da će raditi kako sami žele - rekao je juče za TV Prva Saša Stojanović, pomoćnik ministra saobraćaja za drumski saobraćaj. Ministarstvo je, kako je rekao, preduzelo sve u okviru svojih nadležnosti, a „svaka samouprava zna svoje potrebe i u skladu sa tim propisuje mere kako bi grad mogao da funkcioniše“. - Za sprovođenje Zakona o prevozu putnika nadležni su grad, policija i komunalna policija, kojoj smo u okviru ovog zakona dali dodatna ovlašćenja, znajući da grad nema dovoljne kapacitete u inspekcijskom nadzoru, da mogu da sankcionišu svaki vid nelegalnog prevoza - rekao je Stojanović. Ministarstvo je, kako je rekao, podnelo i krivičnu prijavu protiv Car go.

Ko je kriv teško je reći sa strane, međutim Nebojša Atanacković iz Unije poslodavaca Srbije kaže za Danas da je odgovornost na administraciji, odnosno državi koja je dužna da spreči nešto ako to može. - Teško je reći ko je u pravu i da li treba ili ne uvoditi nove sisteme za prevoz putnika, ali ako zakon kaže jedno i to se ne sprovodi onda treba da odgovara onaj koji taj Zakon ne sprovodi kako treba. Ministarstvo saobraćaja treba da se zapita, ovde se ne zna ko je više kriv, a trpe građani Beograda - ističe Atanacković.

Postoje dve stvari koje mi možemo da uradimo, napominje on, jedan je da zamolimo taksiste da to ne rade, da ne blokiraju ulice i drugi da zamolimo Ministarstvo saobraćaja da uredi to tako da taksisti ne prave gužvu.

Protest se nastavlja i sutra, oko 12 časova kada će taksisti početi da se okupljaju na četiri lokacije u gradu, nakon čega kreću ka zgradi Vlade Srbije.

Antrfile:

Autor: LJ. BUKVIĆ

01. Jun 2023. godine

29. Maj 2023. godine

25. Maj 2023. godine